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減速機在原動機和工作機或執(zhí)行機構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,在現(xiàn)代機械中應(yīng)用極為廣泛。

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介紹:減速機常用的幾種冷卻方式

工業(yè)齒輪箱的冷卻方式有好幾種,下面小編為大家簡單介紹一下,減速機常用的幾種冷卻方式:

  第一種,使用冷卻風(fēng)扇。 安裝時,在輸入軸端安裝一個冷卻風(fēng)扇,對著齒輪箱的箱體吹。
  
  這里要說的一點,L3的長度有兩種,現(xiàn)在看到的這種是帶風(fēng)扇的,長度長一些,另一種是不帶風(fēng)扇的。

  第二種,冷卻盤管。 這一種是在齒輪箱內(nèi),放冷卻盤管,一邊進水,一邊出水,通過流動的方式,使用齒輪箱內(nèi)的潤滑油溫度降下來。

  第三種,冷卻風(fēng)扇+冷卻盤管。這個容易理解,就是把上面兩者組合起來使用。

  第四種,使用外部潤滑油冷卻裝置進行冷卻。 這種方式,適合用負(fù)載大,發(fā)熱多的設(shè)備。在齒輪箱運轉(zhuǎn)民時,使用油泵,將齒輪箱內(nèi)部的油打出來進行冷卻,同時將常溫下的油加入齒輪箱,用潤滑油的方式來進行冷卻。

  以上四種方式,前兩者常用,客戶可在實際工況中選擇使用。